主页（http://www.cnwulian.net）：工信部新规：新能源汽车需建立运行安全监测平台
工信部近日发布修订后的《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，自2027年1月1日起正式施行。新规明确提出，新能源汽车及新能源特种作业车底盘企业需建立运行安全监测平台，以强化产品全生命周期的安全管理，提升行业整体安全水平。
根据新规，新能源汽车生产企业应在产品全生命周期内为每一辆销售的新能源汽车（含底盘）建立相应的档案，详细记录其使用、维护、维修情况。同时，企业需构建动力电池溯源信息管理系统，全面跟踪动力电池的回收利用情况。这一举措旨在推动动力电池全链条管理，确保资源高效循环利用，降低环保风险。
尤为重要的是，新规要求企业建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台。该平台需按照与用户签订的协议，对已销售的全部新能源汽车进行运行安全状态监测，覆盖车辆使用、故障、充电等多个关键环节，监测数据应至少保存至产品全生命周期结束。通过数据采集与分析，企业能够对车辆的安全状态进行实时评估，为产品改进和优化提供依据。此外，监测平台还需与地方和国家新能源汽车相关监测平台实现数据对接，形成全国统一的监管网络。
针对可能存在安全隐患的车辆，新规也提出明确要求。企业应建立隐患车辆排查机制，对长时间离线车辆进行跟踪和确认，及时处理大面积聚集停放、频繁报警等异常情况。同时，企业需制定新能源汽车安全事故应急处理制度，包括应急预案、抢险救援方案、事故调查及结果上报等流程。确保在发生事故时，能够迅速响应、妥善处置，最大限度降低事故损失。
为保障新能源汽车在使用过程中的安全，新规还强调企业应设置独立的动力电池存储区域，并落实防火分隔措施，加强消防安全管理。这一要求有助于防范因电池存储不当引发的火灾等安全事故，进一步筑牢新能源汽车安全防线。
此外，企业需编写年度报告，并在产品全生命周期内存档备查。年度报告将作为企业履行安全责任的重要凭证，有助于监管部门对行业安全状况进行动态评估和监督。
随着我国新能源汽车产业的快速发展，此次新规的出台标志着行业监管从“粗放式”向“精细化”转变，体现了政策对产业安全底线的高度重视。通过强化企业主体责任，推动技术升级与管理创新，工信部正为新能源汽车产业的高质量发展提供坚实保障。
