主页（http://www.cnwulian.net）：【图文】罗兰·克鲁格：要帮助经销商实现业务增值
我们已经认识到汽车业可以为应对气候变化和解决可持续发展难题做出贡献，然而这项任务挑战庞大而艰巨，有赖于新技术的开发、采用和普及，因此需要各方面共同参与和通力合作。
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暂时抛开全球汽车市场的严峻形势不谈，我们应该如何应对这些翻天覆地的巨变？又该如何维持可持续增长？作为全球最大的产业之一，汽车行业在塑造未来的过程中扮演着领导者的角色。全球汽车论坛已经讨论了关于可持续发展一系列话题，比如中国的“新常态”、新能源汽车和智能交通等。
第二，这需要行业内广泛的合作，以分摊巨额的投资。
不论身处哪个行业，实现面向未来的可持续发展是每个企业的长期责任。随着消费者行为习惯的变化、合作关系的发展以及互联技术的普及，全球汽车业正在经历着前所未有的重大变革。
企业所面临环境责任
经销商网络是我们业务不可缺少的一部分，所以，和经销商维持良好的伙伴关系、帮助他们实现业务增值对我们而言非常重要。为经销商提供更好的基础设施和支持，可以创造双赢的局面，对于中国汽车工业的发展也是十分有利的。
文 | 魏微
在这个背景下，今天我的发言将聚焦以下三个领域：在中国的商业的可持续发展，环境责任，以及互联的智能城市的未来。
第三，我们需要与汽车业之外的专业公司进行协作，比如说能源和电池公司。
第一，这需要竞争对手之间的相互合作，如建立共同的标准。
汽车行业在研发新技术的同时，也需要政府部门大力支持——持续的发展和完善相关政策，比方说关于新能源汽车的基础设施建设，以及自动驾驶的实施。作为全球最大的产业之一，汽车行业有责任为可持续发展作出重要的贡献，要做到这一点必须依靠各方的共同努力和精诚合作。
去年，我们在香港开展了创业的加速器项目，帮助八家初创公司实现其构想和创意，以解决城市化带来的交通拥堵、交通安全和环保等问题，并以可持续的方式改善人们的生活质量。例如，在该项目下设计开发的一款智能手机应用程序能够显示停车场空余车位情况，让驾驶员在城市中轻易中找到停车位。如果将这项程序整合到一辆自动驾驶车辆上，它就能够引导车辆自动泊车，不需要驾驶员做任何操作。这个小小的事例体现出，汽车行业与业外的新型人才合作可以为消费者创造巨大的价值。
责任编辑：魏微
互联智能城市的未来
以下是演讲实录：
在第七届全球汽车论坛的闭幕式全体会议上，英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格到场发表演讲，他就“可持续发展：更广泛的合作与协作解决之道”这一主题，从商业的可持续发展、环境责任和互联智能城市的未来三个领域分享了自己的精彩观点。
【2016汽车全球论坛】“” 英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格表示。
在中国的商业的可持续发展
除了电动汽车普及带来的好处之外，我们使用汽车的方式也在发生变化，这些变化可能更为深刻，尤其是在涉及到自动驾驶系统、互联汽车等与智慧城市未来息息相关的技术时。这些技术将彻底改变整个城市的交通管理，这也是实现“智慧城市”的一个重要方面，从而显著的节约燃油消耗和人们的出行时间。
最后，我们也需要与政府机构以及其他具有影响力的第三方合力开发基础设施、推动电动汽车的普及。
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对于中国这样快速增长的经济体，环境问题也是另外一个关注点。中国政府已经认识到这个问题，并在“十三五”规划中已经将绿色环保和新能源作为重点，2015年中国的新能源汽车增长了三倍以上，达到30多万辆，我们预计这一增长势头还将持续。不过，加速新能源汽车的推广仍然需要克服各种挑战，这需要众多的利益相关方共同努力。
2016年6月7日下午，在第七届全球汽车论坛的闭幕式全体会议上，英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格就“可持续发展：更广泛的合作与协作解决之道”这一主题，在中国的商业的可持续发展、环境责任和互联智能城市的未来三个领域分享了自己的精彩观点。
汽车行业正在努力地重塑自己，但是我们不可能独自完成这个任务。今天我们讲到可持续发展的三个主要方面——商业的可持续发展，环境责任，以及互联智慧城市的未来，最需要的是企业和公共部门的合作。
要实现汽车业的健康发展，我们需要更广泛的合作与协作。以英菲尼迪为例，我们的母公司日产汽车与中国的东风汽车合资建立了湖北襄阳工厂，工厂已先后于2014年和2015年启动了英菲尼迪Q50L和QX50的本地化生产，并执行全球统一的质量标准。这项重要的合作更加巩固了英菲尼迪对中国市场的长期投入。
现在，中国已经成为英菲尼迪第二大市场，英菲尼迪也经连续两年成为中国增长最快的豪华汽车品牌。然而，中国市场增速放缓成为新常态。我们必须要采取一种新的思路，将重心更多的放在零售端以及我们客户的身上，比如，提升售后服务和金融服务，尤其须进一步提升消费者满意度和忠诚度。
举例来说，英菲尼迪就正在围绕“智慧城市”的课题与汽车业之外的公司协力探索相关的创新理念和技术。
