主页（http://www.cnwulian.net）：5G+车联网！这一国家级项目 获批
深圳5G+车联网先导应用环境建设，以无人驾驶立法为突破，建设开放性基础环境，加速车联网与5G、北斗等技术协同创新，推动无人驾驶汽车产品准入应用，构建智能网联汽车产业创新生态。
再筑基石
确立未来发展新优势具有重大意义
将为深圳争创国家级车联网先导区
此项目的开展
深信投公司作为特区建发集团在新基建领域的全资子公司，将在坪山区红绿灯路口、重点道路等区域建设多功能智能杆，为毫米波雷达、激光雷达、摄像机、RSU等车联网路侧设备提供挂载空间和运行保障，打造“5G+车联网”应用环境构建及场景试验，为多功能智能杆带来高端科技应用场景，为特区建发集团打造新基建标杆案例，助力深圳争创国家级车联网先导区。
承担项目场景试用及成果验证等重点工作
该项目是在国家战略“关于组织实施国家新型基础设施建设工程”的背景下，从2019年起由工信部科技司牵头的车联网国家级先导区项目。
近日，工信部公布了2021年产业技术基础公共服务平台“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”的中标结果，市属国企深智城下属企业深圳交通中心牵头，与特区建发集团、深智城下属企业智城通信、深圳巴士集团等单位合作参与的联合体成功中标，获批国家级公共服务平台建设。
项目将开展规模化部署车联网综合网络环境，改造并新建智能网联化基础设施，搭建共性基础数据平台及综合服务平台，完善车联网安全管理体系，构建开放共享数据资源库，形成典型商业化应用场景，联合突破关键核心技术等工作。
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深圳巴士集团
对全市汽车产业转型升级
针对现代城市交通和智能网联产业的实际痛点需求，深圳交通中心着力打造“一平台、双核心、双支撑”的产品体系，实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。
技术、应用、产业高质量健康发展
构建多功能智能杆设施体系，赋能车联网
牵头组建国家车联网先导区运营主体
深智城
在相关部门的委托下，深圳交通中心承担了福田中心区、红荔路、金田路、新洲路、彩田路、富强路、上步路以及佛山三龙湾大道等区域、道路的车路协同实施工作，并积极推动了宝安示范线和坪山智能网联示范区的建设。
特区建发集团
深圳拥有“双区驱动”的重大发展机遇、独特的特区立法权优势，深厚的5G/北斗应用和电子信息产业基础，以及突出的创新环境和人才优势。
推动国内车联网
深圳交通中心作为城市交通整体解决方案的提供者，在行业已经拥有20多年深厚积淀，依托深圳市车联网产业和政策优势，借助“大数据、互联网、人工智能+交通”的技术创新，积极向车联网领域延伸和探索，构筑城市交通智慧化整体方案的解决能力。
内容来源：深智城、特区建发集团、深圳巴士集团
责任编辑：hkt
智城通信是深智城拓展5.9GHz车联网建设运营的重要依托单位，探索并建设城市智能感知和公专融合网络体系，与大陆汽车、比亚迪（002594）全资子公司弗迪科技、文远知行等整车厂、零部件供应商、自动驾驶龙头企业开展C-V2X互联互通和一致性测试，规划智能网联车辆电子认证和安全通信平台，形成V2X车联网网络运营能力，打造面向大规模商用的车联网行业解决方案。
近年来通过大数据、5G、人工智能、物联网等新型技术，联合高科技公司，打造安全、营运、充电等业务安全、高效、协同运输能力，针对公交行业的痛点、难点，积极向车联网领域延伸和探索，构建智能网联汽车产业创新生态，提供综合出行服务，致力于为市民提供更好的公交服务。
深圳巴士集团作为深圳市公共交通运输重要企业，践行“以人民为中心，让城市出行更美好”的理念。
