主页（http://www.cnwulian.net）：“5G+车联网”驶入快车道 金溢科技乘势而上
车联网是5G最典型、最有想象力的业务,5G本质上是解决通信问题,落地应用的最佳抓手当属车联网无疑。
目前5G车联网获得国家产业政策的大力支持,从2018年工信部已经推出了车联网相关的计划《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,里面明确提到了我国车联网的产业节点和里程碑。而今年2月再次下发了“智能汽车强国”的纲领性的文件,十一部委联合发文《智能汽车创新发展战略》,以此可以看到,虽然中国的汽车产业的发展虽然面临非常大的挑战,但以5G为核心的智能网联是助力智能汽车转型升级的关键。
在这场5G车联网浪潮来临之际,金溢科技早已在车路协同领域开展了多方面的实践和探索,获得了车路协同多项专利,率先实现了车规级车路协同产品量产化,参与了国内外多个车路协同试点示范项目建设,并牵头成立了交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心,为车路协同技术落地和产业化应用提供支撑和示范参考。
通过对ETC的深入研究,金溢科技将以ETC为基石,借鉴ETC的发展经验,以已有的ETC网络和门架系统为基础,通过适度的技术升级,以最小代价和最快速度实现对于安全和效率至关重要的I2V车路协同应用,为未来5G-V2X的应用落地提供场景和用户支撑,为智能网联汽车工作的建设和自动驾驶的发展贡献力量。
目前,金溢科技制定了“从ETC到V2X”的战略路线,以ETC为起点,从能力线和场景线两个维度出发,全面布局ETC-X、5G-V2X和ETC+。ETC-X将致力于数字交通的深化和融合,聚焦车端与路端的技术融合,打造聪明的车+智慧的路,实现“让交通更智慧”;ETC+将致力于ETC支付场景的搭建和延伸,拓展车域、路域、场域、城域的多个应用场景,实现“让生活更简单”,助力智能网联基础设施、智能网联汽车、智能网联交通系统以及MaaS平台服务的生态构建。
金溢科技罗瑞发董事长提出“从ETC到V2X”的产业发展道路
未来,随着5G网络投入商业化应用,金溢科技将继续加大5G在智能车路协同领域的应用研究,以车联网为突破口、乘万物互联之势,加速推进我国智能交通产业发展步伐并实现与国际接轨。
(新媒体编辑：hz)
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