主页（http://www.cnwulian.net）：更智能 更高效 更优质——代表委员建言物流快递业发展
据统计，近10年来，我国快递业务量连续6年居世界第一，但是由于众多快递企业劳动用工不够规范，且行业流动性大、参保率较低，快递员权益很难得到保障。基于此，全国人大代表、安徽省总工会一级巡视员李素萍呼吁，完善快递行业相关法律政策，加强用工规范管理，建立和谐劳动关系，确保快递员的权益得到保障。
完善物流基础设施保障农产品上行
对此，张近东建议，结合“最后100米”公共环境和配送路径，给予无人车配送局部公共道路通行路权，并尽快制定无人车配送保险和车辆检验的政策和法规，加快推动“最后100米”无人配送常态化运营，实现无接触交付验收。通过“快递员配送+机器人进小区送货”的合作模式，打通小区配送“最后100米”，全程实现无接触配送，保障快递员和消费者安全健康以及消费者的到家服务体验。
据统计，超过90%的冷链物流运输尚未配备定位、温度监控等信息化设备，仓储管理、运输管理、订单管理等信息化系统尚未大范围普及。因此，乔晓玲呼吁增加信息设备的投入，建立冷链物流信息系统，实现冷链全过程信息化管理。并且健全冷链物流法律法规，建立冷链物流标准体系，规范我国冷链物流各环节市场主体行为。
受疫情影响，消费者对到家服务的需求出现了爆发式增长，末端配送在迎来发展新机遇的同时，也面临巨大的配送压力。为提高末端配送效率，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东围绕建立新能源车管控与服务平台提出建议，希望依托新技术、新能源，从物流仓储、配送等多个环节解决通行难、成本高问题。
更智能 更高效 更优质——代表委员建言物流快递业发展
在新基建的热潮下加快建设智能物流服务平台；利用新技术更好地解决快递“最后100米”难题；建立冷链物流标准，促进农货上行……今年全国两会，物流快递业仍然受到代表、委员的广泛关注。
