主页（http://www.cnwulian.net）：2019年京津冀智能交通技术创新协同发展学术研讨会成功召开
周新春副区长热烈欢迎与会的各位嘉宾，结合丰台区产业特色介绍了2018年度经济发展情况，认为轨道交通重点企业集聚是本区的一大亮点，京津冀智能交通技术创新协同发展学术论坛的召开将优化园区创新环境，进一步促进相关企业的发展和技术进步。
在与会专家和领导的共同见证下，北京企业技术开发研究会举行了智能交通专业委员会授牌仪式。孙星理事长介绍了智能交通专委会筹备过程，宣布专委会成立及主要成员名单，并从“讲政治，业务工作合法合规；认真做好调研工作，积极开展协同创新；搭建合作共赢平台，探索市场运作新模式”等方面对专委会后续工作提出了几点意见。
北京企业技术开发研究会智能交通专委会副主任兼秘书长（原中车集团副总工）王星明代表专委会接牌，表示将在研究会的支持下认真做好专委会相关工作。
北京企业技术开发研究无人产业服务专业委员会筹备组对智能交通专委会的成立表示祝贺。
交通运输部周伟总工程师以“以智慧交通引领新时代交通运输高质量发展”为题从智慧交通给交通运输发展带来革命性变化、我国智慧交通发展取得明显成效、发展智慧交通的重点任务及建议、智慧高速公路建设问题等几大方面介绍了当前我国智慧交通发展现状与趋势，向本次论坛介绍了最新政策信息。
国家发改委李连成副所长以“交通强国建设与智能交通”为主题，阐述了交通强国的核心和外在特征，指出我国从交通大国到强国要破解的三大长期性问题；建设交通强国需要二三产联动、多行业协同，夯实三大基石：智能现代的交通运输网络、完备有效的交通治理体系和能力、创新型的交通技术研发体系。他认为智能交通是交通强国建设的应有之义，倡导大力发展智能交通，以智能化带动交通运输现代化。
中国智能交通产业联盟王笑京理事长从智能交通系统（ITS）最初的愿景和内容、国际上ITS开发应用的过程、中国交通领域ICT技术应用及ITS发展之路、当前中国ITS应用情况等维度向与会代表分享了ITS的发展历程，从中国与发达国家在智能汽车和自动驾驶所开展的工作对比、自动驾驶汽车何时能落地应用、“智能网联车”和“车路协同”的需求实现等角度进行了讨论，认为未来新技术的应用场景很多，我们需要真正的创造。
在一天半的时间内，共有20多位智能交通领域的专家学者以京津冀为重点，分别围绕智能交通的规划、设计、建设、运营、技术、管理、投资等多个议题做了精彩的演讲，现场学术氛围浓郁。代表们纷纷表示会议内容安排科学、信息量大。
