主页（http://www.cnwulian.net）：智能交通：装张识别卡 堵车全知道
这个便利得益于一种叫射频识别的技术，厦门昨天率全国之先在交通上应用它，只需要车辆上的一张识别卡，司机可以随时清晰地知晓交通运行情况，包括路段时速、路上是否有交通事故等，执法部门可以轻松对嫌疑车辆进行实时监控，对车辆进行轨迹回放等。
射频识别技术，是利用发射无线电射频信号，对物体进行无接触方式探测和跟踪的一种高新技术。我们每天开门的感应门卡就是这种技术的应用之一。
交通哪里有状况
目前，厦门的交警部门已经花费179万元在嘉禾路沿线5公里路段利用人行天桥安装了6个断面、共52个车道的射频读写设备，实现过往车辆的信息采集。今后，这项技术有望在厦门更多的路段应用。
这种射频识别技术还有一个很大的实用功能，就是追踪嫌疑车辆和回放车辆的行车轨迹。
可追踪嫌疑车辆
车上安装了这种识别卡后上路，经过已经装备有射频识别技术设备的路段，交警部门就能及时获悉车辆的牌照、速度、颜色等，更能获悉每个车道的车速，及时发现和监测交通异常状况。对于驾驶者而言，这种技术最便捷的地方在于车辆行驶路径诱导。今后人们驾车出门前就能查询到哪条路塞车，哪条路通畅，从现在出发到目的地大约需要多少时间能达到。对于交通管理者而言，实用的是当系统判断出现拥堵状况时，系统会自动提示，指挥中心可以依据这些信息将路段行车状况进行发布，提示驾驶员避开拥堵路段，科学分流。
回放行车轨迹
早报讯 （记者蔡兰春）在拥有70余万辆机动车的厦门，遭遇堵车是再寻常不过的事，坐在车里想知道堵车、路段何时能通车或者换哪条道走不堵车，简直是异想天开，但这个“异想天开”的便利昨天在厦门实现了。
自动提示告知
“使用的前提是每辆车上必须安装电子标签，相当于一张识别卡，而厦门已发行的路桥年费卡就是射频电子标签”，交通部门解释说。厦门是国内最早大规模成功发行路桥年费卡的城市，目前35万辆本地籍机动车辆及2万辆长期在厦门市区行驶的外地籍机动车辆都已经安装。
作者：蔡兰春
以往，为了寻找嫌疑车辆，执法部门需要一段一段地看视频，有时要耗费上百个小时，但有了这种技术后，只要在系统中事先输入某辆车的车牌号码，该辆车如通过系统的任意一个检测点时，系统将自动检测到该车辆，同时电子地图上将会显示出该车的位置。另外，有些交通肇事车辆发生事故后逃逸，如果监控镜头没拍摄到，取证就很难，但有了这个技术后，只要输入某个车号，系统即可将该车是否经过这一路段，以及经过的时间、路径进行回放，并将其显示在电子地图上。对于盗抢车辆案件的侦破，有了这种技术后执法部门更是如虎添翼，盗抢机动车事件发生后，只要及时在指挥中心输入车号，就可根据其行驶路径预警，并在其前方进行拦截。
