主页（http://www.cnwulian.net）：中国智能交通市场之北京军团
北京四维图新科技股份有限公司(上市公司)
尽管雄安是全国人民的雄安，但从商业角度看，首先是京津冀三地企业篮子里的菜。具体到智能交通行业，由于天津和河北的智能交通产业优势尚未形成，因此最大的受益者，最终还是北京的智能交通企业。北京智能交通企业又占了近水楼台的先机。
东方网力科技股份有限公司(上市公司)
北京万集科技股份有限公司(上市公司)
按照规划，以北京为中心，50到70公里半径范围内的1小时交通圈将在四年内建成;7条国家高速放射线同时在建，未来四年内每年都有新路开通。到2020年，京津冀1亿多人口将逐步迈进1小时交通圈。截至目前，北京、天津、保定、石家庄、沧州、张家口、承德、廊坊、邯郸、秦皇岛、邢台、衡水等城市，已完成了全部或部分公交线路交通一卡通系统的升级改造，初步实现了交通一卡通互联互通。
北京北斗星通导航技术股份有限公司(上市公司)
北京千方科技股份有限公司(上市公司)
雄安新区将按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求，加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络，完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网，坚持公交优先，综合布局各类城市交通设施，实现多种交通方式的顺畅换乘和无缝衔接，打造便捷、安全、绿色、智能交通体系。
近年，千方科技积极转型交通大数据运营服务，以大数据为驱动，移动互联网为载体，紧抓交通大数据发展契机，积极推动业务模式转型，依托海量交通数据积累优势，将交通大数据广泛应用于公共出行、政府监管和决策支持，成功实现了“互联网+”智慧交通和交通大数据运营服务提供商的转型。
北京云星宇交通科技股份有限公司
北京是首都，是全国政治、经济、文化中心，同时也是交通中心。
北京智能交通上市阵营
纵观北京智能交通产业，明显的弱势几乎没有，如果一定要找出它的弱势，可能也就是在产品制造方面偏弱一些，因为北京智能交通企业大多是以项目集成起家的。
这些收购，基本都是大手笔的收购。但是，这还不算最厉害的，最引起行业震动的，是千方科技的一系列收购。
北京精英智通科技股份有限公司(新三板)
得益于首都交通建设，北京形成智能交通产业优势
北京的交通可以说是四通八达，纵横交错。由于北京的特殊地位，北京的交通建设一直走在全国的前列。早在1971年，北京就建成了新中国第一条地铁，使北京成为中国第一个开通地铁的城市。
我国智能交通产业主要集中在京津、长三角和珠三角。从地域分布来看，目前我国智能交通产业主要集中在广东、北京、江苏、浙江、上海、安徽、山东等省市，已经形成“京津圈”、“珠三角圈”、“长三角圈”三大商圈，并形成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上海军团、安徽军团、山东军团等“七大军团”。
中国智能交通系统(控股)有限公司(香港上市)
