主页（http://www.cnwulian.net）：深圳计划投入10亿启动智能交通系统建设
地铁一号线延长线将开通至西乡
大外环、东部通道将在春节前后开工建设。去年因为拆迁问题停工半年的南坪快速路二期今年将加快建设进度。
对于市民关心的热点交通问题，张思平昨日一一做了解答。比如香港八达通何时与深圳通实现互通？张思平表示，主要的技术困难在于香港目前使用的八达通卡及系统需要更新、改造，需要一段时间。
立下军令状改善特区外公交服务水平
北环大道将在今年3月开工改造，全面改造完工约需要9个月时间，恰好是特区内地铁土建工程基本完成，三期地铁工程尚未大规模出土的阶段，改造期间将确保双向8车道通行能力，最大限度保证不出现大面积拥堵。改造后的北环大道“将不比深南大道差”，张思平表示，完工的北环大道辅道两边都会设置完善的自行车道。
随着地铁二期工程的陆续完工，因地铁建设占道的市政道路将陆续恢复，今年将恢复27条市政道路，建设改造27条断头路等路段，新修28个公交场站及19座人行过街设施。其中特区外的路网建设共投资123亿元，较去年增加投资53亿元，开工建设123条道路。
启动智能交通系统建设
我市将投入10亿元，3年内建成国内领先的启动智能交通系统，形成1+6交通系统，即一个海陆空信息收集平台，加上交通综合检测系统、交通运输管理系统、道路交通调控系统、公共出行信息服务系统、交通指挥应急系统、交通管理决策系统。
梅观高速梅林收费站将移至机荷路口
北环大道改造后“不比深南大道差”
今年我市轨道交通将完成投资200亿元，开通、试运行、建成的总里程将达到50公里，地铁一号线延长线将开通至西乡。张思平表示，到2011年春节，力争一号线开通至机场，广深港与深圳北站实现接驳，市民将可在家门口坐车。地铁七、九、十一号线将力争试验段开工建设。明年大运会召开之前，我市将实现地铁的全面贯通。
今年路网建设仍然是我市民生投资的重点，高达458亿元的投资占到全年民生投资的65%。困扰居民已久的梅林检查站附近拥堵问题，将有望得到解决。张思平透露，梅观高速梅林收费站将后移至机荷路口，梅林关外的居民以及华为等大型企业的员工，将有望摆脱梅林关拥堵之苦。同时，梅观路改造工程将于近期开工。
今年深圳将投资458亿元用于交通路网建设，占全年民生投资的65%，其中“龙岗的205国道将建成龙岗的深南大道，丹坪快速路将建成第二条深盐通道”。昨天，在媒体见面会上，副市长张思平对今年全市交通综治情况进行了通报。
到1月26日，特区外公交体制改革将全面完成，历时3年的公交改革将全面完成。去年特区外公交覆盖率达到76%，张思平表示，今年特区外的公交运营公司负责人必须立下军令状，启动问责制，年内实现特区外公交投诉率大幅下降，否则年底将调整东部、西部公交公司的领导层。“到2011年，如果公交状况还没有得到改善，政府将收回股权。到2012年，如果还未改善，将依法取消东、西部公交公司特许经营权。”
