【百人会直播】王云鹏：车联网信息安全面临的风险与挑战

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IAIS帮助自动驾驶车辆识别并区分交通标识

    大家看车载端，因为车载端有ECU，有信息架构，还有通信协议，存在着维护难、缺陷大、攻击多、风险高、漏洞多这样一些特征。所以从车载端角度来说，希望构建可信的平台，构建基于车载网络、车载传感器和车载通讯系统这样一个可信平台，从系统安全、网络安全、数据安全三个层级上来构架未来基于可信平台的智能车载终端的信息安全防护体系。

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多项技术齐发展 中国网联汽车逐步走向市场化

聚焦电控单元 大众携手英飞凌寻求联合开发新途径

★上车前测血压和酒精，司机身体合格才能上岗★急刹车、急加速、低头闭眼过多，设备发警示★乘客携带危险物品上车，感应装置会立即报警 　探访 　　30辆公交车配备车联网 昨日上午9时，记者来到黄岛区薛家岛...[详细]

2017/3/6 6:40:30

盖世汽车讯 据外媒报道，因消费者满意度降低导致质量调查拉低品牌整体水平，凯迪拉克表示下月将在CTS轿车当中展出全新一代触屏信息娱乐系统。 根据消费者报告和J.D. Power发布的调查结果显示，凯迪拉克的CUE（...[详细]

据外媒报道，博世在2017年巴塞罗那世界移动通信大会（举办时间：2017年2月27日-2017年3月2日）上展示其智能型物联网应用平台解决方案（IoT solutions）。在展会上，博世还推出了Perfectly Keyless、社区化停车、基于云端的反向行驶警示（wrong-way driver）示功能、两轮车解决方案、光学微机电系统和交通数据记录器等新技术或新设备。[详细]

    目前整个移动通信、互联网技术的发展，推动了车联网系统的快速发展，也成为行业重要的驱动力和新的增长点。从这个角度来说，汽车、通信、互联网这些产业都在全方位地布局和储备车联网的核心技术。去年年底美国域名服务商遭受大规模的攻击，导致大半个美国互联网瘫痪，这里面最主要的问题来自于对智能设备的攻击。而我们知道，智能终端面临着设备的异质化、结构的扁平化和设备接入的海量化，有极大的安全隐患。从而带来电动汽车智能化、网联化、电动化的问题。智能化是说存在着无人驾驶有两亿行以上的代码，整个智能控制，包括网联化导致的固有缺陷、电动化导致的电池管理和充电桩的防护都是迫切要面对的问题。

现代推出“健康驾驶舱” 调节驾驶员情绪

据外媒报道，法可赛（Ficosa）在2017年世界移动通信大会上展示了其明星产品——智能连结模块（Smart Connectivity Module，SCM），该模块集成了天线、调谐器和本地服务器，其支持多个用户通过不同的移动设备同时浏览网页、看电影、听音乐、玩在线游戏和访问GPS，这是行业内最具创意的智能网联产品方案。[详细]

自动驾驶 车联网

2017/2/23 6:30:14

2017/3/1 7:42:39

2017/3/1 6:40:40

2017/3/7 6:40:30

我要订阅智能网联最新动态

    接下来我想围绕车联网的信息安全讲，从重点的工作布局上大家都知道端、网、云三个层级。从汽车端来说有安全防护、入侵检测；从网的角度来说有安全通信协议、可信接入网络；从云的角度有安全认证、隐私保护，这些都是我们关注的重点，所以我们希望未来从端、网、云这架构上构建车联网信息安全体系。

自动驾驶 车联网

    各位同仁、各位专家大家下午好！智能汽车和智能交通的深度融合带来的首要问题就是车联网的信息安全。刚才陈院士在八大关键技术当中已经点题了，我今天的题目就是围绕车联网的信息安全来展开。

2017/3/6 6:35:22

据外媒报道，现代在上月举办的2017年国际消费电子展（CES）上推出了健康+移动性驾驶舱（Health + Mobility Cockpit），也被戏称为“健康驾驶舱”（Healthcare Cockpit），该产品方案能在行驶途中监控驾驶员的表情，就像一位时刻陪伴在驾驶员身边的临床治疗师。该理念的实质是将移动性与健康相关联，创造能够提升驾驶员注意力或令其放松的车内环境。[详细]

北京航空航天大学副校长 王云鹏

快乐分享

MWC抢先看 博世展出新款概念车及物联网技术

    北京市也在专家的推动下，构建了一个智能网联，对信息安全技术做了布局。应该说车联网的信息安全也是创新工程的重要任务。

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法可赛携SCM等技术参展世界移动通信大会