主页（http://www.cnwulian.net）：专家大咖共绘智慧出行美好画卷
畅想未来，人们乘坐着无人驾驶新能源汽车，靠人工智能选择路线穿行于城市之中，期间可以办公、学习，甚至还能就医……智能交通带来的全新生活方式，光想象就让人激动。
9月6日，“2018智能交通国际论坛”在江宁会展中心隆重开幕。本次论坛由交通运输部公路科学研究院、江苏省交通运输厅、中国信息通信研究院、江宁区人民政府指导，中国智能交通产业联盟、国际电信联盟主办，智能交通产业研究院、江宁滨江开发区承办。论坛以“通信改变交通，智能引领未来”为主题。数百名国内外与会专家应约来宁，就智能交通发展现状、新能源汽车前景及信息通讯领域的前沿资讯进行了交流和探讨。
头脑风暴，纵论智慧交通“提速”
会场外，蔚来汽车、智慧车路协同系统等产品展示着最新潮流趋势。会场内，各路专家、大咖展开头脑风暴，探讨智慧交通、无人驾驶如何“提速”。
威马汽车首席技术官闫枫说，智慧交通建设应该从车辆的智能化及智慧交通体系两个方面协同入手，同时通过出行创新，降低汽车保有量。智能交通工具、智能基础设施以及智能平台之间要数据互通，打破现有的数据孤岛，形成体系的协同。
世界银行项目经理焦育辉说，建设智慧交通系统，将提高交通出行的安全性，同时花最低的成本和最短的时间，满足老百姓日益增加的机动性需求。与此同时，智慧交通将为人们出行提供更好的出行路径，让信号灯更有效率，大大减少温室气体排放量。
国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家、联盟理事长王笑京说，最近越来越多通信技术融合到交通运输和车辆上，新概念、新名词方案层出不穷，他想提醒，技术不是花架子，而是要解决实际问题，必须更关注产业的发展。他说，南京江宁是高精产业的集聚区，中国智能交通产业联盟将在此构建，自然驾驶环境下，智能汽车技术和新一代标准控制网的示范区。
广纳谏言，滨江加快“高质量发展”进程
据介绍，智能交通国际论坛是第二次在江宁举行，本次论坛持续2天，组织主旨演讲、分论坛近30场，期间还将权威发布车联网白皮书等报告。
虽然组织时间不长，该论坛已成为行业盛会。它像一个窗口，帮助与会者洞悉海外产业趋势，带来欧美、日本、韩国、新加坡的智慧交通最新经验。它像一个高朋满座的会客厅，“高站位”传递前沿信息，为下一代汽车产业发展提供指引。作为论坛的承办方，滨江开发区率先从中获益。
江宁区相关负责人表示，通过这次论坛，江宁区期望滨江开发区在加速园区“高质量发展”进程中，突出把智能交通产业发展作为主攻方向，以新能源智能汽车产业新城建设为龙头，以打造高端先进制造业集群发展为重点，把智能交通产业快速崛起与新能源智能网联汽车产业集聚发展紧密结合，抢占未来汽车产业与智能交通产业发展的制高点。
据介绍，当前江宁区主动顺应科技革命时代浪潮和能源变革发展趋势，努力推动千亿级汽车产业再升级。滨江开发区作为江宁布局西部沿江经济带发展的主战场，积极抢抓汽车产业转型升级机遇，抢占产业、科技制高点。去年以来，总投资86亿元的卡耐新能源电池、总投资136亿元的晶能新能源智能汽车、总投资20亿美元的LG动力电池等一批大项目接踵而至。同时，园区依托交通运输部公路科学研究院，开展智能交通产业链相关规划的顶层设计，主动对接同济大学，共建新能源汽车材料创新中心，大力推进政、产、学、研合作，为打造智能交通和新能源智能汽车产业新城奠定坚实基础。
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