主页（http://www.cnwulian.net）：实业落地的区块链车联网-纷享车链/ATC项目非官方解读
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作者这两天也是和车联网的内部人士讨论了这个话题，一不小心知道了一个项目：ATC。ATC是啥?作者认为：ATC=车联网+区块链。
在展开技术之前，作者以自己的理解先简单介绍一下ATC这个项目。ATC就是Auto Chain Token，是被称为纷享车链的底层区块链的奖励凭证;作者记得没错的话，其投放市场总量为10亿;ATC的概念同区块链项目中的共享概念类似，主要作为区块链基础设施的贡献奖励，也就是说，用户可以使用纷享车链所支持的服务器、路由器、存储设备等加入到整个生态中来;而用户可以通过贡献带宽、存储、运算能力来获取ATC奖励，实现一个以用户为中心的区块链应用平台。这个运作机制大家一定不会陌生，这与我们所理解的“共享经济”的概念是不谋而合的。其实，区块链和共享经济本质上都是一个P2P的平台，而区块链最大的特点之一就是每个节点的独立性，节点之前的交互是可以单独进行的，不需要第三方充当信息的传达者。基于这层理解，可以说我们目前市场上所熟知的一些应用其实都不是彻底的共享经济，因为它们本质都是作为中介方的中心化应用。而作者上述的纷享车链，就是一个去中性化、开放性的区块链应用平台，目的是把最大的价值赋予用户自身，打破传统的中心化应用角色，形成真正的共享理念。
总结：车联网在我国具有很大的市场空间和应用前景，然而目前存在一定的行业瓶颈。近年来，区块链技术不断被业内人士看好，利用区块链技术赋能车联网成为了一大行业愿景。作者从行业圈了解到了ATC项目，这是一个区块链+车联网的项目，其背后有Higgs Chain作为技术支撑，目的是更好地支持ATC项目商业场景的应用落地，使ATC项目的实际运作成为可能。
基于作者以往的认知以及对于该项目的理解，作者想先从项目概况着手，再以技术维度来展开对于ATC项目的描述。这么操作是有原因的，据作者了解，ATC项目所用的公链技术就是作者之前花大笔墨介绍过的Higgs Chain，不管小伙伴们之前有没有追过这一系列，作者在这还是要不厌其烦的介绍一下ATC项目的技术支撑——Higgs Chain, Why?众所周知，技术是区块链的核心，So,任何不谈技术的项目都是耍流氓(连技术都没有还敢玩区块链)!
作者只想说，I don’t think so!!! 我们来看这么一条线索：最近，大众汽车申请了一项专利，允许车辆通过基于区块链的网络相互通信，旨在通过监测附近车辆的信息，来提醒驾驶员潜在的危险。
