主页（http://www.cnwulian.net）：智能网联汽车周报(1月第二周）｜三大企业签署车联网战略合作协议
据外媒报道，MTN南非公司与爱立信合作，在南非约翰尼斯堡的总部开展5G技术及应用试验，旨在解决非洲南部国家各用户的网络使用需求。部分极客表示：MTN获得了一份临时执照，可在5G测试中使用15GHz的带宽，频谱为800MHz。在测试过程中，其数据传输速率高达20Gbps，延迟不足5毫秒。
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1月10日，一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨从一号站台内缓缓驶出，标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行，而银川云轨亦成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。
研发自动驾驶技术
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长安携三大企业签署车联网战略合作协议
据外媒报道，麦凯恩（McCain）与高通在2018 CES上展出其互联汽车技术，作为其C-V2X技术演示的重要环节。麦凯恩与高通的技术演示向观众展示了C-V2X直接通信是如何实现车辆与交通控制基础设施间的重要数据交换的，从而提升安全性、优化交通流、为自动驾驶奠定基础。C-V2X采用直接通信模式，旨在使车辆与其他车辆（V2V）、行人身上的设备（V2P）、交通信号灯及施工区域等道路基础设施（V2I）实现直接通信，无需蜂窝式网络的介入或服务订购。C-V2X拥有清晰的5G演化路径，该技术设计支持逆向及正向兼容，预计将在2019年应用于量产车型中。
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云轨无人驾驶，除了需要比亚迪的控制技术及定位技术之外，还离不开华为的eLTE通信技术，即4.5G轨道交通无线专网，作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道，两者默契配合才能让无人驾驶变得可控、安全。
聚焦自动驾驶/车联技术与环保车型
云轨eLET无人驾驶系统
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比亚迪携手华为发布
速腾聚创（robosense）作为唯一一家在CES主会场北馆展出下一代自动驾驶激光雷达产品的厂商，为与会者展出了下一代激光雷达技术新品： MEMS激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre。其采用的MEMS技术方案，替代了传统的机械旋转方式，使得机器更加紧凑，可完美嵌入任何车体，产品具有低成本、易量产、车规级等多项优势。
BYTON拜腾首款车型BYTON Concept在CES上进行了全球首秀。该产品采用富于科技感的全新设计语言及创新的智能人车交互系统，是为共享出行和自动驾驶时代而生的“新一代智能终端”。
联盟在一份声明中表示，汽车制造合作伙伴在企业风投基金第一年投资2亿美元，随后5年保持差不多相同规模。该基金名为Alliance Ventures，专注于投资电气化、自动驾驶系统、联网、人工智能等技术，希望到2022年，成为汽车行业最大的企业风险投资基金。
发力自动驾驶
