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来源：科尔尼
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例如，车路协同技术的应用使公交车辆能自主获得前方路况信息，如遇拥堵可自动优化线路、采取绕行措施。而对于优化后会跳过1-2个既定车站的情况，调度管理系统可向准备等车的用户发出信息提醒，以便用户前往下一个车站上车或采取其他出行方案。运营管理工具的升级和创新，将助力城市公共交通实现自动化、科学化、智能化的运营和管理。
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图4：城市交通服务模式概览
图2：全球各大都市公共交通出行比例
图5：智能网联技术的创新应用
同时，随着5G通讯、大数据分析等新技术的发展，未来的交通系统也将更加智能。它将结合城市居民的出行计划，综合考虑出行经济性、便捷性、舒适性及道路拥堵等因素，向居民主动推送体验最优的出行线路和模式。
城市智能交通，下一个创新风口
2017-11-03 18:00 来源:科尔尼管理咨询 交通 /运营 /人工智能
来源：科尔尼
许健，科尔尼公司合伙人
刘晓明，科尔尼公司董事
责任编辑：
城市居民可以根据出行的距离和花费的时间，在一次出行中选择多种出行方式，以实现体验和成本综合效果最优。例如，在一次远距离出行中，城市居民可以首先骑乘共享单车前往公交站点，随后搭乘公交汽车、地铁、轻轨等公共交通工具，并最终预约网约车从到达的站点前往目的地。而针对时间紧张或多人结伴出行的点对点出行情况，城市居民可以选择租赁共享汽车或驾驶私家车的模式出行。
陈沛祎，科尔尼公司副理
城市交通领域的创新有3个层面：交通工具创新、交通基础设施创新、管理方式创新。推动3个层面创新的共性因素是技术创新，尤其是以5G通讯、人工智能、大数据等为代表的智能网联技术。
科尔尼认为解决这一社会问题的最好方式是构建多种出行方式“和谐共存，无缝衔接”的城市交通格局（图3）。
原标题：城市智能交通，下一个创新风口
城市智能交通，下一个创新风口
自2012年以来，以移动互联网技术为代表的一批新技术和创新商业实践为解决这一普遍存在的社会问题提供了可能。比如目前基于LBS技术的滴滴出行的月活跃用户数已经达到3700万人；阿里已经基于阿里云ET人工智能技术帮助杭州市实现了城市交通管理智能化；而作为我国改革开放排头兵的深圳市，更是利用大数据技术建设了先进的城市交通智能管理平台，从而使居民的平均拥堵时间缩短了近9%。
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图3：城市无缝衔接式混合出行愿景
来源：国家统计局，MTA，东京统计年鉴，科尔尼
我们相信在“泛公交”理念的指引下，城市居民都将享受到更舒适、便捷和经济的出行服务，城市居民的幸福感也将提升到前所未有的新高度，实现更美好的生活！
