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同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿说:“我们经常会发现,有些桥隧在使用上是不均衡的,有的时候很堵,有的时候很宽松,有时这边堵,有时那边堵。要均衡流量,也可以考虑通过智能交通的手段来分配调节——市民出行无非是从甲地到乙地,并不在意非要用某一种交通工具,我们现在提倡的是为出行提供服务,而不是为交通提供设施。眼下主要是为出行者提供服务,满足人们出行的时间要求,同时也要满足出行成本的承受力,在这种情况下,智能交通将大有可为,有益于提高交通设施的服务水平。”陈小鸿说,作为运维平台,我们可以把一段时间的路网数据、流量数据集中进行分析,为市政交通提供合理的资源调配方案。