广州智能交通发展可引入人脸识别系统

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　　受到公众服务需求的影响，企业的应用需求随着信息的持续渗透逐步精细化。报告介绍，企业更需要具备智能调度、信息交互、效益评估、特征挖掘等功能的智能应用。

　　信息化技术同样在行业监管和决策分析领域得到了广泛应用。报告介绍，目前广州的信息化监管覆盖城市公交、出租车、公路客运、公路货运、危险品运输、停车场管理、驾驶培训、汽车维修等主要交通运输行业和管理领域，此外率先建设约租车监管平台，开展新业态服务监管。目前，广州的公交客流分析系统已覆盖全市900多条公交线路、10000多个站点。

　　需求分析

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　　“常规公交方面，全天总发班次为192712班（较常日下降3.6%），全天刷卡量较常日下降27.5%，在强降雨时段小时刷卡量降幅最大为30.9%。地铁方面，全天刷卡总量下降7.6%，强降雨时段刷卡量平均下降8.4%。出租车汽车方面，全天客运量下降7.4%，营运里程下降7.2%。”报告中以一组数据反映了“5·10”暴雨对全市交通运营的影响。

　　●南方日报记者 江珊

　　例如，广州构建了一站式大交通信息服务系统“行讯通”，IC卡适用于公交、出租等各领域，满足21个地市跨地域使用；公交智能调度系统覆盖全市12000多辆车，满足车辆与系统实时互联；出租车管理系统覆盖全市22000多辆车，实时获取车辆位置、速度、上客、落客等信息。

　　“经过十几年的发展建设，广州交通在公众交通信息服务、企业营运与管理以及行业管理与业务协同基本实现信息化，信息化总体发展水平位居全国前列。”报告提到。

　　对于如何在事中加强交通诱导分流与疏散，报告建议迅速采取应急措施，派出现场应急处理队伍，加强水浸点、易涝点、事故多发路段、拥堵易发路段等重要点段的巡逻管控，对存在水浸的道路及时进行抢修，快速处理交通事故，迅速打通拥堵节点，打通拥堵节点，疏导分流滞留车辆，保障应急车道通畅，确保运输各种救援力量、伤员、装备、物资的车辆优先通行。

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　　发展建议

　　在政府应用方面，根据交通行业管理职能，政府需要对网约车等新业态监管、监管数据共享、监管联动系统的监管应用，以及辅助决策、电子政务领域的应用服务。

　　从数据精度、实时性、覆盖面提升数据质量

编辑： 邹长森

　　广州交通信息化水平居全国前列

　　■相关

　　广州暴雨路堵“水浸街”是主因

　　发展基础

　　报告中提到，“5·10”暴雨是去年广州市气象局发布的全年第一个暴雨“橙色预警”信号。强降雨天气导致城区内不少道路出现水浸。通过分析，“水浸街”是广州暴雨天气城市道路交通拥堵的根本原因。水浸路段发生交通中断，降低了路网连通性，进而进入大面积的拥挤或拥堵状态，甚至由局部蔓延到整个路网瘫痪。

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