主页（http://www.cnwulian.net）：除了大空间还有车联网？深度试驾启辰D60
对于10万元以下的紧凑型车市场，一向是争持最激烈的市场。这个级别的目标消费群体除了对价格相当敏感以外，对空间、动力、油耗和配置等综合指标要求也比较多。可以说10万级别的市场就是一个绞肉机，能够在这个级别中长期占有稳定销量的都是产品综合品质有较佳竞争力的产品。受限于产品定位，不少自主品牌都瞄准了这个10万级别的市场，普遍都以空间大和配置丰富来迎战以三大件素质为卖点的合资品牌车型。最近启辰就发布了启辰D60紧凑型轿车，同样瞄准11万元以下市场。不过相比于传统的自主品牌车型战略，D60则以车联网和三大件为卖点，硬撼同价位的自主和合资品牌车型。究竟启辰D60有怎样的底气，实际表现又如何呢？
外观
随着国外汽车品牌把家族面谱玩得不亦乐乎之际，自主品牌也纷纷仿效这种做法以提升自身品牌的辨识度。启辰从T90开始使用名为“风雕美学”的设计语言，D60也使用了“风雕”元素。和T90一样，D60同样采用了鹰眼大灯和个性的中网设计，再加上大幅度上拱的引擎盖设计“大嘴”设计，意欲营造一种凶猛和运动的年轻化气息。
车尾部分相对车头来说设计较为朴实，但尾灯的多色搭配依旧比较个性，“VENUCIA”的字样也会有让人眼前一亮的感觉。值得一提的是，后备箱盖的下缘连接后包围，线条造型和保险杠融合在一起。虽然外观上整体感更好，但尾箱开关会更容易堆积泥尘而弄脏手，遇到追尾事故的时候尾箱盖也有可能出现变形的状况，这部分设计还有待优化。
启辰D60的整车架构来自于轩逸，采用Zone-Body的设计理念，追求车身刚性和轻量化。不过在车身尺寸和轴距上都为了符合国人的需求而响应作了加长处理。2700mm的轴距和4756mm的车身长度均居于同级别车型的较高水平。
由于要营造较长的车身，而且车头和车尾都加入了两条980Mpa超高强度钢材制成的B型前后防撞钢梁，车头会显得比较长且低矮，而尾部则比较短促，整体车身显得更为扁平，而17英寸的双色轮圈看着也比较有档次感。可以说D60外观整体细节感比较强，也比较容易吸引眼球。
内饰和乘坐
相比于外观上采用的家族风格，内饰方面和T90就是完全两套设计，除了方向盘以外基本找不到任何相关的元素。整个中控台呈非对称式的“7”字型设计，用比较简洁利落的线条勾勒出功能区域，按键和屏幕布局较规则，易用易读性比较讨好。中控台上方的材质非常柔软，银色装饰条分隔开的下部则是硬塑材质，整体材质和工艺在这个级别都算较为用心。
