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东风有限2017年销量有望达150万 车联网、新能源将成未来发展重点
2017-11-22 17:06 来源:汽车咖啡馆 东风 /新能源 /车联网
原标题：东风有限2017年销量有望达150万 车联网、新能源将成未来发展重点
编者按：2017广州国际车展11月17日正式拉开帷幕，本届车展上展车总数为1081辆，其中包括：全球首发车型47辆，含跨国公司首发车型7辆；概念车25辆，其中国际品牌概念车16辆、国内品牌概念车9辆；新能源车131辆，其中国际品牌占55辆。搜狐汽车直击现场，第一时间为您报道车展。以下为东风有限总裁关润、东风有限执行副总裁雷平访谈实录。
搜狐汽车：东风有限这个名字，对于业内人士都不陌生，但是对于广大的网友来说，可能并不是很熟悉，特别是对于东风有限旗下有多个整车企业？请关润总裁为我们介绍一下东风有限的整体情况，以及近年来东风有限旗下整车企业的发展情况。
关润：东风有限旗下有5家整车板块，它们分别是：东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风汽车股份与郑州日产。此外还有东风零部件和东风装备两家非整车板块。
从截至目前的预测来看，东风有限今年的整体销量有望超过原来预期的目标，实现150万台的新纪录，其中各个板块具体的表现如下：
东风日产顺利完成1-10月的公司产销、利润等公司目标，稳居合资非豪华市场的前四名，全年有望突破111万销量大关，同时创出历史新高。
东风启辰自年初成立以来，明确了“创业文化”的文化核心，在内部构建“保持激情、创新进取、挑战超越、高效合作、客户意识”的氛围，为争取早日成为“自主主流市场的高价值商品提供者”而坚定前行。2017年，东风启辰发布了全新的LOGO与车联网战略，为市场新添了分属SUV、MPV、轿车三大区隔的T90、M50V、D60三款车型，带来了2.0时代的车联网产品，预计东风启辰全年提车同比增长32%，交车同比增长28%，大幅领先于自主品牌的行业增幅，为品牌目标的实现奠定了良好的开局，为中国的自主事业发展做出应有的贡献。
中国豪华车市场今年延续了去年的高速增长，截至10月市场整体增长18%。东风英菲尼迪在2017年通过对销售流程的精细化管理以及经销商网络健康度的持续提升，截至10月与去年同期相比销量累计增长15.4%。预计东风英菲尼迪年底可以超额完成年初设定的预算目标。同时东风英菲尼迪会继续和股东双方共同努力不断提升国产化水平和收益水平。
东风汽车股份围绕客户体验领先的企业愿景，开展全价值链品质提升战略，通过提升国V商品竞争力，积极把握新能源市场机遇，2017年1-10月汽车销量同比增长28%，市场占有率也在稳步提升。
郑州日产拥有20多年皮卡车型生产、研发和销售的丰富经验，通过日产D22皮卡、东风锐骐系列皮卡及电动皮卡，始终保持行业前三的市场地位。2017年6月，日产全球战略车型纳瓦拉在郑州上市，凭借其SUV级皮卡的良好操控性和驾乘舒适性颠覆皮卡车传统形象，再一次引领市场的风潮。同时，为了郑州日产快速发展，已经确定将郑州日产作为东风汽车有限公司的全资子公司，从资产到管理全面归属东风有限，目前资产交割工作正在按照程序推进中。未来，郑州日产将持续专注皮卡市场，通过高中低全系产品的升级布局，全面满足中国皮卡用户的产品需求，努力成为未来皮卡市场的领导者。
搜狐汽车：雷平总裁，对处于转型升级中、热点不断变化的中国汽车市场，东风有限将有什么样的准备与对策？同时也请您介绍一下东风有限今年为什么能够取得如此优异的市场表现？
雷平：2017年1-10月，东风有限累计销量已达1,154,453辆，同比增长11%，这也是东风有限1-10月历史最佳销量纪录。之所以取得这样的成绩，最重要的原因是东风有限进一步提升了对市场、客户需求的重视。在两个股东的指导和支持下、通过东风有限全价值链的不断努力，打造明星车型、聚焦客户需求等工作的开展，实现了良好的业绩增长。
随着网联化的继续发展，车联网的目的不再是简单的车与后台的信息交互，而是实现网联协同感知与协同决策控制。雷诺日产联盟在智能化领域处于领先地位，东风有限依托股东的支持、结合中国实际，制定了自己的车联网战略。其中东风启辰自主研发的第二代车联网产品D60已于11月2日上市，其最大亮点就在于智能互联。定义为高品质智联轿车的启辰D60首次配备了自然语音、全局控制AI语音助手、人性化贴心全时导航、APP远程控制等高端智联科技。
不仅是启辰品牌，东风有限旗下日产品牌、英菲尼迪品牌都将很快推出智能网联汽车产品，健康、可持续的商业模式也通过战略合作与体制创新等方式逐步建立，东风有限的智能科技整体蓝图将在“十三五”期间完成布局。
今年以来国家在新能源汽车相关政策变化很大，特别是在新能源汽车双积分政策落靴的情况下，东风汽车有限公司旗下自主、合资、豪华板块未来在新能源汽车方面也有着自己的发展规划，东风有限很高兴看到电动汽车在中国的快速发展和政府在建设一个可持续发展国家方面的决心。同时我们很欣慰能参与到中国电动汽车发展的进程并希望成为这一行业的领袖企业。东风有限看到中国未来新能源汽车市场的两个方向：既有高价值、高性能的电动车产品，又有低成本、低价格并面向大众的电动车产品。我们准备充分利用这两个机会，依据政府的政策和消费者的需求，继续推动和发展电动汽车。
我们正在研究在不久的将来引进一系列高端和性能良好的日产品牌电动汽车的可行性。除了对高端电动车的需求以外，对于小型、A区间、短行程、用于上下班用途的电动车需求也在逐渐增加。对于这个区间的电动车，我们准备通过eGT公司来提供。eGT公司是东风、日产及雷诺共同组建的新合资公司。2018-2019年，启辰品牌还将推出多款电动车型。东风汽车股份有限公司从2016年7月开始销售东风品牌价格实惠的电动汽车，并计划在2018年推出更多质优价惠的电动车产品。
我们同样有兴趣将日产独特的e-Power技术导入中国。e-Power技术在日本已经在日产Note及Serena车型上成功搭载，并且这2款车型都很受日本消费者欢迎。我们希望中国消费者也能喜欢这个技术。
我们将继续致力于发展中国与全球领先的电动汽车技术和产品，为中国客户服务，同时助力中国新能源车市场的发展。
