主页（http://www.cnwulian.net）：第三届（2017）华南智能交通论坛在广州成功召开
近两年的人工智能浪潮影响最大落地最广的是“人脸识别”，随之而火的还有“车脸识别”技术，车脸识别技术不是靠识别车牌，而是识别车辆外形特征来区分不同车辆。北京卓视智通科技有限责任公司CEO吴柯维现场分享了车脸识别助力智慧交通。
腾讯云资深架构师滕一帆为大家介绍了“互联网+”如何为智慧交通赋能。滕一帆表示腾讯的互联网+交通解决方案，可以从高效、智慧、便民、安全四个方面帮助到政府、企业和群众。
华为技术有限公司Cloud BU 技术总监李向前现场发表《云领未来、 华为智能交通解决方案》主题演讲，李向前主要分享了智慧交通的发展趋势和挑战、华为智慧交通行业云解决方案，以及华为在智慧交通的应用等方面。
广东岭南通股份有限公司总经理谢振东现场分享《基于交通电子支付的智慧城市顶层设计》主题演讲，主要从电子支付的发展现状、应用场景，以及电子支付的转型升级与产业生态构建和基于电子支付的智慧城市顶层设计等方面做了介绍。
广东省交通运输档案信息管理中心副主任郑治勇在《推进一站式广东交通信息服务新生态建设》主题演讲中指出，”互联网+”为打造一站式交通出行服务指出了方向，国家大数据战略为推进交通出行服务平台化生态建设创造了基础，出行用户痛点仍在，便捷出行、诚信服务是近阶段核心诉求。
大会首先由广东省经济和信息化委员会、广东省交通运输厅领导致辞，并由广东省智能交通协会蔡启文会长致欢迎辞，还有由广州省领导、行业权威专家、企业领军人物等大咖的精彩演讲。
广东省公安厅交通管理局指挥处副处长杨粤湘现场分享《广东公安交通管理智能化发展思考》，杨粤湘表示海量异构数据的处理和融合是公安交通管理面临的内部问题，跨部门、跨行业数据资源的协同共享是公安交通管理面临的外部问题。强调行业应该以大数据为基础 ，云计算、人工智能为支撑，构建智慧化交通管理，跨部门、跨行业数据资源的协同共享、业务系统的互联互通，逐步推动形成大公安、大交通的综合治理格局。
香港智能交通运输系统协会大中华区关系主席林松威发表了《香港智能交通运输的挑战与机会》主题演讲，林松威首先介绍了香港智能交通运输系统的背景和挑战，然后分析了目前香港智能交通运输系统发展的现状及产业发展状况，并且分享了香港智能交通运输系统的建设热点、重点，以及未来发展的趋势，最后还就国内智能交通企业进入市场提出了自己的建议。
逐渐复杂的道路交通环境促使我国对于智能交通管理系统的要求向智能化、全面化、准确化、实时化发展，而达到这个要求必要依赖可靠的实时准确的检测数据，包括大数据、地磁、视频和雷达等检测手段提供了多模式的数据，南京奥杰智能科技有限公司CEO杨硕就毫米波雷达在智能交通领域的应用分析了毫米波雷达具有的技术优势。
