主页（http://www.cnwulian.net）：智能交通及照明 在智慧城市中起何作用?
另外，智慧灯联网对智慧城市的支撑，包括了灾时检测、灾前预警、灾后监控。初级程度达到预判设施状态，增加城市安全系数。高级程度达到分析感知数据，以实现城市联动管理的目的。
回顾今年的户外照明市场，遇到了前所未有的困难，除了极个别性价比较高的厂家，绝大部分的路灯企业过得并不如意。种种原因之下，企业都在寻求突破、寻求转型。如今，西方的发达国家都在谈论智慧城市，例如美国方面，近日也发布了相应的智慧城市计划。对此，复旦大学物理电子学博士后杨方勤预计，“今年年底之前，可能会运用到很多与智慧城市相关的产品，户外照明和智慧城市结合的产品也将应运而生。
他指出，一般提到智慧城市，通常会分成几个系统：智慧旅游、智慧交通、智慧市政、智慧照明、智慧商圈等等，每个智慧系统又对应着一个城市里面的管理部门，如旅游部门、交通部门、市政部门、路灯管理部门、商圈业主。这样的做法，实际上也有它的弊端，如城市管理各部门之间的智慧应用系统相对独立，联动性差等。
事实上，智慧城市几年前已经被广泛讨论，直到今年才终于实实在在地在推动发展。当中尤其教人深有体会的，就是北上广深的交通拥堵问题。不但早晚班的道路车辆造成拥堵，还会涉及人身安全等问题。无疑，城市发展到一定程度，经济社会发展到一定程度，也就要面临着思考如何才能把城市管理得更好，将如何以人为本、改善民生，通过智慧城市来解决城市通病。
“智慧照明的体系或者智慧城市的体系，万变不离其宗，需要所有学科的交融、交叉，每个人在自己的领域做到最专业，实施出来的智慧体系才是最完善，而且才是可持续。”林燕丹认为，“智慧照明和智慧城市一样，需要从应用层、网络层和感知层分别都发挥自己最好的优势，不舍本逐末，这样才能实现智慧照明和智慧城市的可持续发展。”
谈到智慧和智能的区别，上海三思电子工程有限公司副总工程师姜玉稀表示，所谓的智慧就是“感知，记忆，预测，执行”。智慧城市，即智慧感知+互联+协同。他说，智慧城市，首要做的是智慧感知，然后通过各种手段进行互联，最重要的一点是做到协同，增强各个部门之间的互相沟通。
刘静：智慧照明与智慧交通下的LED诱导系统新应用
无论是在国际还是国内，目前智慧城市都是比较热门的项目。在国外，全球信息浪潮推动信息技术改变城市建设，据统计，全球已有200个城市开展智慧城市的建设。国内方面机遇与挑战并存，逐步迈向智慧化发展的快车道的上海、北京、广州、宁波、无锡、南京等已纷纷启动“智慧城市”战略。
