主页（http://www.cnwulian.net）：铂骏商用车联网发布会：云南制造业龙头，铂骏的野心
从2009年开始，随着“物联网”概念的盛起，“车联网”名词在2010年10月28日，被百度关键词多次搜索，企业为自己宣传需要，也纷纷用“车联网”来装扮自己，曾经见过做路灯控制的企业说自己是车联网，做停车场控制的也说自己是车联网，其实他们也没说错，物联网本身的定义是“物物相连”，那么车联网所做的事情也就是“车与车、车与人”的信息交互，不过能体现“交互”精神的，可不仅仅是玩个概念那么简单的事。
车联网曾被人津津乐道，不过说的多是小型轿车的车联网，今天我们说说另外一类车型的车联网那点事——商用车车联网。
铂骏科技作为铂骏产业旗下产业，重点发展“互联网+智能制造”。铂骏科技商用车联网以铂骏产业.时骏汽车制造为后备力量，以广大的商用车制造厂商、产业链合作伙伴为依托，以东南亚、南亚等“一带一路”沿线国家为广阔的市场前景，就卡车人、物流、道路运输及在途服务的痛点，研发了先进的服务于商用车的车联网产品，为国内外各大汽车厂商提供“互联网”解决方案。
2017年8月14日，铂骏科技“悦+”商用车联网产品发布会在中国电信云南公司隆重举行。在接近三小时的铂骏商用车联网发布会上，铂骏(北京)科技有限公司总经理李建对“悦+”商用车联网产品、“悦+”新能源车联网产品、车联网产品渠道政策做了详细的介绍、演示，并且提供了相应行业的整体解决方案。“悦+”商用车联网是车载智驾硬件终端和行运宝智能管车专家APP的集成技术，应用于卡车、物流及道路运输的多个行业。T—BOX车载智驾硬件终端，可提供车况信息监测提醒、行车报告、油耗统计、故障检测提醒、驾驶行为、碰撞报警、安全防盗等一系列的功能服务;设有疲劳驾驶检测设备，解决个体性差异问题，帮助司机改变驾乘习惯。行运宝智能管车专家APP，在行车途中为卡车司机提供路线规划、生活服务、安全报警、车辆状况等信息，帮助卡车司机及时解决行车途中遇到问题。
行运宝卡车导航是专门为货车设计的一款专用导航，内置了货车全国的限高、限重、限行信息，并针对货车特点，对导航规划进行特殊处理。针对货车行驶途中的各种突发状况(半路无油、半路坏车、半路爆胎等)提供周边的各类货车服务商信息查询，随时与商家取得联系，获得相应服务。
随着电商及物流行业的发展，物流企业道路运输的业务日增月盛，物流道路运输的事故也随之递增。运输途中私放燃油、货物被盗、中途掉包、工作人员监守自盗、运输车辆超速或是司机疲劳驾驶引发重大事故、物流成本居高不下等是当前物流行业所面临的管理难点。“悦+”商用车联网行运宝通过搭载智能硬件集成技术，实时完成运输监管、视频监控、车辆调度、路线优化、资源共享等功能，连接货主、司机、企业，使三者之间信息互通，帮助物流企业和运输车队提高运输效率、降低运输成本。
就物流业行业而言，从节能减排的角度来看，新能源物流车具有较大优势。对于新能源物流车辆，“悦+”商用车联网则携手北京四维图新股份有限公司推出“悦+”新能源整体解决方案，并且将在一些试点省份开始进行试点服务。解决货运车辆的汽车尾气造成的空气污染。助力新能源物流车实现电动货车零排放无污染，续航里程适中的特点，适宜承担短途、多频次的城市物流配送，对城市现有燃油配送车辆进行纯电动替换。铂骏科技“悦+”新能源整体解决方案，新能源物流车优化货运的“最后一公里”。
中国电信物联网业务是基于 2G/3G/4G/NB-IoT 通信网络基础之上的综合智能信息服务解决方案，以用户为中心进行产品打造，基于“云”“管”“端”一体的车联网解决方案，通过智能车载终端获取车辆及驾驶行为信息，采用安全、智能交互方式，为车企提供本地化、大数据运营支撑服务。现阶段，车联网无疑是物联网技术在交通系统领域的一种典型应用。“悦+”车联网依托中国电信成熟的物联网技术，致力于在车联网、智慧物流、智慧城市等多个项目、多个产品中，共同打造领先市场的产品及服务能力。
铂骏科技“悦+”商用车联网产品发布会，共同打开了物联网合作新局面，推动着中国电信物联网发展战略及产业联盟建设，多方资源整合共享，共同打造具备市场领先的产品及服务能力。
