主页（http://www.cnwulian.net）：车联网创新井喷背后的机会：除了UBER还有谁
估值超过特斯拉、小米的车联网创业公司
过去三年中国最火的互联网创业公司是哪家？过去三年全球最火的互联网创业公司又是哪家？大家可以先思考一分钟再往下看。
如果从改变人们生活方式的角度来看，左龙大叔的答案是：滴滴（合并快的后的滴滴）和UBER（优步）。滴滴就不说了，互联网圈内没有不知道这公司的，几乎每天都能在微信朋友圈看到滴滴的红包，腾讯、阿里都是他的干爹。至于UBER，是一家总部在美国的私家车搭乘服务提供商，你也可以叫他是美国的滴滴。但实际上，成立于2009年的UBER才是滴滴们的老师，正确的说法应该是：滴滴打车是中国的UBER。
UBER 目前已经覆盖全球50个国家250个城市，2014年进入中国，目前已开通北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、香港8个城市，今年全球营收预计超过100亿美元，扣除80%的司机收入分成后，公司净营收约20亿美元。UBER的快速成长让大量私家车进入了出租车市场，对传统的出租车司机照成了很大的冲击（至今年3月底，Uber令美国市场传统的士、机场巴士业务量从85%降到了52%），按这个趋势发展下去，全球1000万出租车司机丢掉饭碗并非耸人听闻。
正是因为扩张范围广泛，Uber在不少国家和地区都遇到了“水土不服”的困难，由于涉及当地法规、司机政策、安全问题，Uber一度麻烦缠身。就在过去的一段时间里，Uber接连陷入各种被争议、被谴责、被禁用的风波之中，其广州总部在6月就被查封。但即便如此，Uber仍然获得极高的市场认可。从2011年开始，Uber的估值快速翻倍，直到2014年12月，新一轮融资中Uber的估值达到了400亿美元（超过了特斯拉）。要知道，2011年它的估值为3.3亿美元，2013年8月达到35亿美元，2014年6月其估值达到182亿美元。
车联网领域的创新正在井喷
400亿美金估值的UBER在中国可以和京东、小米处于同一个梯队。而UBER还不是上市公司，业务增速也高于京东、小米，未来晋身千亿美金俱乐部也只是时间问题。不知道大家有没有发现近几年互联网明星创业公司多出自汽车领域：UBER、滴滴、快的、神州租车、特斯拉、元征GOLO、货车帮等。这种现象的出现并非偶然，左龙大叔在《重新定义车联网的一只港A100指数成分股》一文中已有阐述，车联网作为互联网3.0时代的代表正在向我们走来，那么互联网3.0时代汽车领域有哪些投资机会呢？
左龙大叔google了一下，发现这个话题讨论的比较少，大叔经过一翻装逼独立思考后，决定抛个砖出来，大家一起挖掘车联网领域的投资机会，你如果发现有好的标的，欢迎和大叔联系。
1、车联网——汽车硬件领域的投资机会
车联网作为互联网3.0的一个核心部分，发展路径和PC互联网、手机互联网一样，需要首先在硬件上取得突破（类似乔布斯推出了iphone）。最理想的状况是推出互联网汽车，也就是可以联网的原厂汽车，这个事，苹果、Google正在琢磨，乐视的贾老板也是磨刀霍霍和北汽集团正在勾兑之中，阿里巴巴和上汽集团也在今年3月12日发起成立10亿元互联网汽车基金，共同打造面向未来的互联网汽车生态圈。
当然了，有马云的地方就有马化腾，老马出手了，小马哥也不会闲着，今年3月23日（和阿里上汽合作相差10天） 腾讯和富士康科技集团及和谐汽车共同签订关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议。三方共同跨界探索“互联网+汽车”。
国外，除了苹果和google之外，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)也同样在今年3月份的一次电话会议上说，“我们把Model S设计成一款安装在车轮上的计算机。”
想制造互联网汽车的绝对不止这几家巨头，这是继电动汽车后，汽车硬件的又一次重新洗牌机会，但，目前都还处于前期准备阶段，大规模普及还需要一段比较长的时间，如果你是个超长线投资者，也可以考虑从中挑几个买入并持有了：苹果（AAPL：Nasdaq）、谷歌(GOOG：Nasdaq)、特斯拉（TSLA：Nasdaq）、乐视网（300104.SZ）、北京汽车（01958.HK）、阿里巴巴（BABA：NYSE）、上汽集团（600104.SH）、腾讯（00700.HK）、富智康（02038.HK）、和谐汽车（03836.HK）
以上这些土豪公司们都瞄准了前装原厂汽车，也就是每年2000多万台的新车市场，至于什么时候，能把每年2000万台新车都变成互联网汽车，左龙大叔就说不准了。另外一个车联网硬件方向是后装市场，也就是针对1.5亿台存量汽车的市场，这个领域的左龙个人认为最佳投资标的目前是元征科技（02488.HK）,理由左龙大叔在《重新定义车联网的一只港A100指数成分股》一文中已经讲得比较清楚了，元征GOLO6通过在汽车OBD接口装个盒子（类似小米盒子和传统电视机的关系）实现了汽车上网功能，还有语音控制，GOLO电台等杀手应用。元征的GOLO6最近卖断货，光是和百度地图合作推广的GOLO百度版，一个月的预定量就超过6万台，今年卖100万台应该只是洒洒水而已。
2、车联网——用车（生活）方式领域的投资机会
从广义的角度来说，“汽车+手机APP”如果结合完美的话，也可以算是车联网的范畴，这个领域，主要集中在用车方式上，目前已上市公司中有：神州租车（00699.HK）,元征科技（02488.HK）他们家也有APP的，荣之联（002642.SZ）的乐乘盒子，金固股份（002488.SZ）的上海语境等，未上市的就多了，UBER、滴滴、快的、易到用车都是。
这些公司，都是通过APP和汽车的结合，提高了城市交通效率，改变了人们的出行方式，而且市值都不小，这批公司里面，左龙大叔最看好的元征科技反而是市值最小的公司，这让大叔情何以堪阿！
3、车联网——汽车金融领域的投资机会
