主页（http://www.cnwulian.net）：智能交通：一场ofo儿童事故 引发NB
目前ofo与华为NB-IoT合作为其提供的芯片和网络技术支持，而中国电信，提供运营无线网络。这两大关键性技术，都是目前整个行业迫切需要解决的短板。
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日前在上海，就发生一名儿童骑行街头免费ofo单车，意外事故身亡的悲剧。也引发各界，对于智能交通，共享单车物联网管理与升级的进一步探讨。
共享单车不仅仅是简单的交通工具，在赋予技术和连接之后，已成为智能交通、智能城市最具代表性的终端。它会产生从端到端的连接包括：人和人、车和人、车和车、车和其他终端之间等多种的交互和连接产生的数据等等。
NB-IoT物联网技术 覆盖广、低功耗是关键
在共享单车发展中，技术、人性、制度缺一不可。任何一个新事物包括智能交通物联网管理，都需要一个系统性和综合性的解决方案。共享单车看似是一个很简单的流程：造车、投放、维护。但背后涉及的使用者体验、管理、平台安全管理则是智能交通一个大哉问？！
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NB-loT解决方案由智能锁、连接芯片、智能管理系统及云服务组成。由于NB-loT有着比传统网络更好的覆盖率及超低功耗，是万物互联时代网络的关键连接技术，解决包括信号覆盖、技术性解锁、丢失损毁等目前遇到的系列管理问题。
但经过多次争议，有专家指出，在物联网时代，应将机械锁升级为更安全可靠的智能锁，避免儿童骑行的可能。另外，增加车联网GPS卫星定位也很重要，才能精细化管理用户，并减少事故发生几率。而且要强化实名认证、资格审核等使用者管理。
ofo已经是遥遥领先的先入局者，但是包括运营管理与使用者体验上仍遭遇不少问题。
投诉
目前ofo投放在数十个城市的近百万辆自行车采用的是“机械锁”，而且是“一车一密码”，用户只要首次用特定的单车，得知该车密码后基本就可以“免费骑车”，因此很多用户故意不锁，或忘记锁密码，就可能给了未成年孩子在街头随机骑行的机会。
ofo曾公开表示，目前在不少城市，2G网络覆盖下，由于覆盖率低、体验差、维护难，导致了开锁率低、稳定性差、用户体验等一系列问题。也因此，为了提升开锁率，ofo一直采用的是“机械锁”。
另外，NB-loT网络比现有传统网络信号覆盖强度提升了20dB，相当于可以多穿1-2堵墙，即使单车被停在偏僻角落等信号难以覆盖的场景，也可以提高用户解锁率。
ofo运营至今，已经进入全国超过33座城市，拥有超过100万辆单车。但其，物联网运营管理与安全问题，已构成智能交通一个严重的安全隐患。物联网专家表示，如何透过NB-IoT解决“智能锁”联网问题，强化平台管理，是确保智能交通安全的首要目标。
由于NB-loT覆盖性能更好，共享单车还可通过数据传输实现“随机密码”，避免了传统机械锁的缺失。
智能交通：一场ofo儿童事故 引发NB-IoT物联网安全思考
