“精细化交通”：江西智能交通论坛在南昌举行

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　　北京工业大学、教授、博士生导师关宏志说：“交通重在通。”通了，民众便不再受堵车之苦，不用在路上浪费时间了。

　　同济大学 教授、博士生导师李克平对该词作出解释：“交通的精细化，是人性化、区别化、具体化三者的结合。”各位学者主要针对高峰时的平均车速，交叉口时空一体化，公交优先，停车位等问题进行精细化，最大程度地便民利民。

　　【中国安防展览网 城市在线】 为方便群众办理交通违法处理业务，缓解基层交警部门窗口处理交通违法工作的压力，进一步规范道路交通违法处理业务，2月25日-26日，为期两天的江西智能交通论坛在南昌滨江宾馆举办。论坛技术委员会委员、各路专家学者围绕“精细化交通”展开演讲。

　　“从关注机动车向关注人的活动转变，让人感觉到这是有人情味的城市，而不是冷冰冰的城市，不是只有车的城市”。中国城市规划设计研究总院交通分院副院长、教授级高级工程师戴继峰说道。

　　据悉，从今年起，交通精细化设计服务将着手发展，并对以下四个方面做出努力，即：提升服务质量、拓宽业务范围、推动理念转变、强化合作共赢。
 

　　数据显示，海口、信阳、襄阳电动车占交通方式的绝大比例，电动自行车已经成为公共交通的最大竞争者，交通压力也日益增大。交通精细化可以有效解决人、非机动车、机动车三者出行的矛盾，通过信号灯时长的设置，大车转弯半径的重新设计，合理放行人流车流，达到高效率行车。