主页（http://www.cnwulian.net）：传化物流枢纽港项目落户长沙 首推3.0版“智能公路港”
按照规划，长沙传化智能公路港选址长沙市金霞经济开发区，绕城高速以北，湘江以东，东临城市主干道中青路，西至城市支路李家冲路，南起大明大道，北至曲湾路。项目前期整体占地约604亩，规划设计以服务“卡车”为核心，发展“仓—运—配—交易”四大核心物流服务，形成高效协同的物流基础设施。
该公路港定位于“公路物流平台整合运营商”，即通过构建线下全国公路港实体平台网络及其所配备的一体化服务体系和线上基于互联网、云计算等技术形成的信息化指挥体系，以一套平台特有的会员诚信安全交易体系为保障，服务于公路运输主体，实现车源与货源的有效对接，提升公路物流效率。
作为传化公路港全国网络布局战略枢纽型平台，记者了解到，项目成熟运营后，将整合1000家物流企业，20万社会货运车辆，降低货车空载率50%，降低商贸及制造业企业40%以上的物流成本，每年带动物流及相关收入200亿元，创造新就业岗位20000个，为城市置换出3000亩以上的物流土地。
“公路港智能化、专业化和集约化的新模式，是未来物流发展新的趋势。”在签约仪式上，长沙市市长胡衡华表示，传化智能公路物流枢纽港项目签约落户长沙，不仅丰富了长沙物流业态，也将极大促进物流产业的升级，由此促进其他产业特别是制造业的发展，为长沙的发展注入新的活力。
同时，根据长沙当地市场的运作特点及功能要求，将建设智能化信息交易中心、智能化停车场、“货运班车总站”、分拨转运中心、电子商务中心、配套服务中心以及露天堆场等功能中心。
湖南新闻网长沙9月26日电(记者 向一鹏 通讯员 李双妍)为建设公路港物流平台，完善城市物流体系，长沙传化智能公路物流枢纽港项目签约仪式25日在长沙举行，传化物流与长沙金霞经济开发区管委会签订了投资协议。根据协议，传化集团将斥资10亿元，积极打造3.0版“智能公路港”，也标志着该项城市基础公共事业正式在长沙落地。
