主页（http://www.cnwulian.net）：探訪南京江寧智能工廠:機器人生產機器人
此外，開發區還專門設立了技術改造引導資金。企業自主做智能制造改造的，可以給予5%-10%的補貼。開發區和中國電子CEC聯合打造了工業互聯網平台，幫一些中小企業免費診斷目前制造中的問題等，給予解決方案。
一輛輛智能物流小車在廠房之間穿梭，運輸物料。據介紹，智能工廠全面投產后，總體生產效率將提高42.48%，可以減少當前的人力資源成本32%，質量一次通過率提高13.25%，能耗減低8%。
原標題：神奇的智能工廠:機器人生產機器人
“智能工廠”更聰明
酷炫！機器人生產機器人
現代快報+/ZAKER南京記者 趙丹丹 文/攝
“這些機器人會干的事很多，它們會搬運物料、上下料，裝上不同的臂手，還可以焊接、打磨、擰螺絲等。從3公斤到500公斤的機器人都有，可以24小時工作，大大節省了人力。”南京埃斯頓自動化股份有限公司副總經理徐秋雲介紹。
菲尼克斯電氣中國公司是較早進駐江寧經濟技術開發區的企業，公司總裁顧建黨說，菲尼克斯是德國的家族企業，創建於1923年，是全球電氣連接、電子接口和工業自動化領域的技術和市場領袖，德國工業4.0最核心的參與者和推進者之一。
在南京埃斯頓自動化股份有限公司的車間內，幾十台黃色的六關節機器人，搖動著機械臂，正在抓舉各種重量，它們一會兒抬抬頭，一會兒伸伸胳膊，好似在健身一般。原來，這是裝配好的工業機器人在做48小時到幾百小時不等的測試，包括測試所能承載的重量、性能、速度等，合格的機器人才能出廠。如果出現不合格的指標，將顯示在雲平台上，再進行調試。
徐秋雲說，2018年已經達到年銷售3600台工業機器人，2019年生產的機器人預計將達9000台。
近年來，引進以達尼埃爾·謝赫特曼教授為代表的智能制造及相關領域諾獎得主8人、以沈國榮院士、趙淳生院士和李立浧院士為代表的智能制造領域兩院院士15人。
江寧經濟技術開發區投資促進局局長陳志海介紹，目前，開發區智能制造領域有菲尼克斯、埃斯頓、科遠自動化等100多家企業，“智能工廠”“智能車間”數量居南京首位。
智能制造改造還有補貼
而在另一個車間，這些工業機器人又成了車間工人，正在制造新的機器人。有的在上料，有的在傳送物料，它們還有“眼睛”（視覺系統），可以進行掃描，辨別瑕疵。
見証制造業變革
(責編：張鑫、唐璐璐)
“1993年，我們從南京市區一間小辦公室起步，工廠設在江寧一個村辦企業的廠房內。那時從新街口轉車到江寧東山，再從東山坐馬自達三輪車到工廠，需要3個小時。”他說，2001年，菲尼克斯在開發區百家湖畔建起廠房。扎根中國20多年，菲尼克斯見証了江寧的發展變化，如今百家湖畔高樓林立，地鐵、高鐵近在咫尺。而菲尼克斯的工廠，也從上世紀90年代的手工操作到現在的自動化和智能化，見証著中國制造業的發展。
近日，現代快報記者走進了南京江寧經濟技術開發區的一些高端制造企業，看看這裡的智能工廠有多“聰明”。
你印象中的工廠什麼樣，環境嘈雜工人忙碌？這些都已是過去時了。隨著智能化技術改造，如今的生產線上，竟然是機器人生產機器人，是不是有點好萊塢科幻大片的感覺呢？
一隻六軸的機械手正在篩選不同繼電器的啟動電壓，相同的放在一塊，動作麻利。“原先這是四個人干的活，現在一隻機械手就全部搞定。”在南京國電南自自動化有限公司的車間，工作人員介紹。
