京东物流为全球智能供应链贡献“中国方案”

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　　提供一体化解决方案　推出个人快递业务

　　智能物流重塑城市空间　提升城市流通效率

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　　像胶囊一样的无人车穿梭于地下隧道或大直径管道中，连接城市物流中心及市内商超、仓库、工业园、末端站点；全地下或半地下的物流中心使地面空间占用趋近于零；输送管道将包裹从地下集送中心输送至住宅楼及写字楼，实现无人化送货入户……

　　转自：人民邮电报

　　据介绍，目前“双48小时”通路已在印尼、泰国、马来西亚、美国等国家落地；在已经开通211限时达服务的曼谷，当地消费者也可享受到“上午下单，下午送达”的快递服务。

　　面对日益凸显的城市用地、安全隐患、区域经济协同等问题，京东物流率先提出地下管廊等物流建设规划。

　　中国工程院院士陈湘生在峰会上发表主旨演讲时表示，地下空间是城市中具有巨大潜力的宝贵资源，德国、瑞士等不少国家已相继开展空间物流相关科学研究，我国在该领域有很大的探索空间和发展潜力。

　　京东物流整合社会资源，在云仓配、多式联运等方面寻求全链共生，携手航空、铁路、海运、仓储、配送等各界合作伙伴一同推进全球智能供应链基础网络的建设，打造针对不同产品的仓配、快递、快运、分钟级的即时物流等服务，实现消费场景的全景覆盖，缩短全球商品的“距离”。

　　王振辉表示，物流已成为城市和国家基础设施的重要组成部分，城市智能物流研究院将坚持未来视角和世界眼光，通过提供智能城市和国家物流发展的解决方案，让物流服务的空间不断扩大，实现物流产业与城市环境空间的高效协同和谐发展，成为推动世界智能城市建设的重要力量。（云竹）

延伸阅读

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　　未来物流是什么模样？智能物流在智慧城市建设中将发挥怎样的作用？2018全球智能物流峰会上，人们看到了上述超乎想象的可能性。

　　基于全球智能供应链基础网络的能力支撑，京东物流在峰会上发布了由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓等六大产品组成的全新产品体系，为不同消费需求、消费场景提供全方位、一体化的解决方案。

　　京东物流联合南开大学、国家发改委综合运输研究所等九家单位共同发起成立的城市智能物流研究院（雄安），在峰会上举行揭牌仪式。该研究院将聚焦城市群智能物流枢纽规划、城市物流系统顶层设计等领域，服务雄安新区智能物流和智能城市建设。

　　京东供应链围绕不同品类、不同行业，兼顾标准化与个性化的商家需求，打造出以服饰、消费品、3C、汽车后市场等四大行业为核心的不同供应链解决方案，基于品牌商的不同痛点提供定制化的服务。

　　“我们的目标是在全球构建双48小时通路，实现中国48小时通达全球，并提升世界其他国家本地物流时效，实现当地48小时送达，帮助中国制造通向全球、全球商品进入中国。” 京东物流CEO王振辉在10月18日召开的2018全球智能物流峰会上说，“未来5~10年，我们希望和社会各界共建全球智能供应链基础网络（GSSC），推动全球供应链的智能化发展，促进社会商业形态的转型升级，全面降低社会成本，提高流通效率。”

　　借六大产品发布契机，京东物流宣布正式开启个人快递业务，针对重量不超过30公斤的包裹，提供标准化的普惠寄件“特惠送”、依托航空运力的“特快送”、针对同城寄递用户的“同城即日”等，由专车专人取件、送件的“京尊达”服务，也将应用于个人快递业务。揽收范围先期选择了北上广三地，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，从2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。