主页(http://www.cnwulian.net):智能交通带动大屏幕形成多元化竞争格局
在广阔市场前景的驱动下,交通行业成为了商用大屏厂商的必争之地,主流的液晶拼接企业如,三星、LG、飞利浦、NEC等,传统的DLP拼接企业如,威创、彩讯、GQY等,均推出了专门针对交通行业的解决方案,并积累了大量的成功案例,甚至于迅速崛起的小间距LED企业也将交通行业应用视为了重点培养对象。
自2013年起,大屏行业运营成本和经营成本明显上升,而由于技术的成熟,硬件产品的价格却在不断走低(这在液晶拼接行业表现的尤为突出),大屏企业如果想要持续健康发展,唯一的选择就是增加解决方案的溢价比。投影时代网分析认为,交通行业,作为一个集成化程度高且运行周期长的应用项目,对解决方案的高标准,将会是大屏企业最佳的试炼场,从而推动整个行业的服务化转型的提速。
(责任编辑:HN666)
不同类型的大屏企业的交叉竞争是不可避免的。这是自由经济活动的必然结果。但是,这种竞争却并非有序化的和可控性的较量。因为大屏行业的参与者的历史背景、实力等截然不同,其竞争的优势也会不一样。这就导致了同一市场下,不同参与者打出完全不一样的战略的“多元化”竞争格局。
第六,专注拼接处理器、矩阵切换器等配套产品的企业,在大屏行业的竞争中具有“拒绝显示路线”和“企业出身”之争的特点。这些企业会提供更为全面的产品线支持。他们不仅提供DLP拼接、平板拼接、也提供边缘融合,LED视频墙等显示工程需要采用的处理器和通信、控制设备。这类企业的竞争思路是技术优先性基础上的多元化产品和市场。
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