车联网：颠覆传统修车模式

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　　■科学与生活

　　继互联网、物联网之后，“车联网”又将给人们的生活带来巨大变化。不少企业都跃跃欲试，推出种类繁多的产品，欲夺先机抢占车联网市场。近日，有着20余年车辆检测背景的元征科技发布了新品golo4盒子及全新升级之作golo App 4.0版本。

　　golo4盒子外形似个小插头，外壳透明。元征科技总裁刘正之介绍，“golo”是以硬件+App的形式为用户提供服务，即利用车辆自带的OBD插口，通过硬件读取发动机、温度、车速和进气量等数据，回传给手机App，再结合手机的GPS和网络信号等，为车主提供实时远程诊断、车辆专业体检、车辆报警提醒、驾驶行为、行车记录、车辆救援等服务。

　　与其他同类产品相比，“golo”最大的优势在于可以提供专业的车辆检测服务。“golo”属于专车专用，golo头可兼容各类车型，识别出各种车型的故障码，并自带3个G的全国流量供来传数据做分析。

　　“golo”还可以读取一些普通OBD接头无法读取的内容，例如车门、车窗、车灯、后备箱未关，异常震动等细节，当“golo”检测到车辆出现异常情况，如车主没关车窗就熄火离开，便会通过APP提醒车主。

　　此外，“golo”搭建了一个车辆维修的平台，将4S店的“检测”和“维修”两个环节分开，把检测的权利交到车主手中，颠覆了传统的维修方式。“golo”提供即时聊天功能，车主可以与在线技师直接沟通，通过“远程诊断”，车主不用将车开到4S店就能知道自己的爱车是否需要进店维修。这种方式改变了4S店、技师与车主之间的关系，一定程度上避免4S店的暗箱操作，推动技师之间的技术竞争，同时也保障了车主的利益。

　　据介绍，车联网是物联网在汽车市场的具体应用，其核心就是信息获取和反馈控制。它借助装载在车辆上的传感设备，通过汽车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术，结合互联网大数据、云计算等，收集车与人、车与车、车与道路的动态和静态信息，建立以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务，并对车辆进行有效的监督和调度，实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。