主页（http://www.cnwulian.net）：打造嘉兴智能电网 点亮新型智慧城市(2)
节能减排
服务智慧城市发展
2014年，国家发改委、工信部等八部委印发了《促进智慧城市健康发展的指导意见》，在指导思想中，集中强调了智慧城市建设要实现“集约、智能、绿色、低碳”的要求。为深入贯彻国家发改委节能减排政策，推进生态文明建设，落实国网公司“以电代煤、以电代油、电从远方来”的发展战略，嘉兴市逐步开展电能替代的推广工作，积极推动企业大力实施电能替代项目。
一直以来，港口停靠的船舶，靠岸后的用电都是通过烧柴油的方式来供应，但是燃烧柴油震动大、气味难闻、噪声大，每小时花费在7至8元，既不环保又不经济。6月8日，嘉兴市港航管理局与国网嘉兴供电公司共同签署了《嘉兴市岸电建设框架合作协议》，协议规定，嘉兴航区内的多个锚泊服务区、内河港口都将建成岸电设施，“以电代油”，力争内河油污零排放。
有了岸电设施之后，船舶停靠期间，只需要一根电线，就可以连接船舶和电源，源源不断地向船舶提供电能，不仅减少了噪声和空气污染，而且每小时的成本降到了1元左右。以平均一天用电3小时计算，一年下来，仅这项开支就可以节省5000元左右。
近年来，国网嘉兴供电公司通过江河湖海“总动员”的方式全方位推广“以电代油”，全力推进港口岸电应用，加大对港口岸电的投资力度。
嘉兴乍浦港是国家一类开放口岸，每天都有很多货轮停靠休息补给。国网嘉兴供电公司主动对接浙江世航乍浦港口码头，在港口安装接电箱，根据计算，港口投运岸电系统后，实现年替代电量19万千瓦时，减少排放二氧化碳约2320吨，二氧化硫约96.3吨，氮氧化物约78.2吨。
近年来，国网嘉兴供电公司深入贯彻国家能源发展战略，将电动汽车的基础设施建设与电网建设相结合，积极为电动汽车发展提供条件。今年5月份，随着杭浦高速平湖服务区内两座电动汽车快充站的投入使用，嘉兴区域内的高速公路服务区电动汽车快充站实现了全覆盖。
相比汽油汽车，电动汽车不仅更加低碳环保，节省费用也是其一大亮点。以上海到杭州170公里为例，如果加油，需要80至100元的油费支出，而驾驶电动汽车，在家充满电后再出发，回程在服务区补充电量，则只需要40元电费，降低了一半的出行成本。
截至昨天，已投运的各个高速公路快充站运行情况良好，今年已累计充电93次，累计充电量1334.51千瓦时。除了高速公路上的8座外，嘉兴还将新建11座位于商业密集区、住宅密集区和景区等地的快充站，预计年底前完工。
服务民生
契合智慧城市理念
每当夜幕降临，路灯总会组成一条流光溢彩的缎带穿城而过，照亮人们回家的路。电力与人们的生活息息相关，而智能电网也在不知不觉中，为生活带来许多改变。
3月30日下午，智慧路灯云服务平台项目启动仪式在桐乡乌镇举行，此后，嘉兴的路灯将受到智能化控制。据悉，路灯管理人员只需登录位于“云端”的智慧路灯云服务平台，就可以清楚掌握每盏路灯的地理位置，并对其改造情况、节能量、设备异常信息进行查看，并进行精细化控制。
除了实时管控，智慧路灯云服务平台还可以在led路灯省电的基础上，再节省20%的电量，比如在人流、车流稀少的深夜，路灯亮度可以根据平台的指令，自动降低亮度，节约电能。仅以桐乡市计算，将2000盏高压钠灯进行led改造，并纳入智慧路灯云服务平台进行管理，全年可节省用电量110万千瓦时，相当于6500户人家一年的用电量。
4月12日，“国家电网服务快速响应平台”收到了一份嘉兴用户高云飞的低压居民新装业务申请，与以往不同，此次业务办理并非通过营业厅进行，而是通过手机进行。
这也是国网嘉兴供电公司响应智慧城市建设的一大举措。只需要下载“掌上电力”app，点击进入居民申请用电，在填写好个人资料及上传好身份证信息后，即可完成用电业务的申请，申请将即时转入快响服务组，并在第一时间与客户取得联系，实现了“线上全天候受理，线下一站式办电”的智能互动服务。
5月17日，在海盐县西塘桥街道，国网嘉兴供电公司港城供电所与嘉兴水务集团西塘桥营业所的工作人员共同对该小区进行“四表合一”表计的设备调试，这也是嘉兴市首个实现“四表合一”的智能示范小区。
所谓“四表合一”就是将电、水、气、热四表数据集中自动采集。从以往的独立人工采集，到如今的集中自动采集，抄收模式的转变旨在打造新型用能服务模式，全面支撑智慧城市建设，减少超标工作量和硬件重复建设。接下去，国网嘉兴供电公司将继续推广该项目，完善电、水、气领域的资源共享机制，通过从政府、企业、能源终端用户等不同角度出发，积极挖掘信息和数据资源价值。
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